جک هیدرولیک صنعتی
جک هیدرولیک صنعتی دلکو صنعت از قطر داخلی سیلندر 40 الی 300 میلی متر و کورس 1 الی 1500 میلی متر ساخته می شود. ضمن اینکه امکان سفارش جک با قطر و کورس های غیر استاندارد نیز وجود دارد. حداکثر فشار کاری در جک صنعتی هیدرولیک 160 بار برای مدل های روتین و برای مدل های پر فشار تا 300 بار می باشد. سیل جک هیدرولیک صنعتی دلکو کاستاش ترکیه و جنس شفت کروم می باشد.
قیمت : 5,000,000 تومان
قیمت : 5,000,000 تومان
قیمت : 5,000,000 تومان
جک هیدرولیک صنعتی با توجه به اینکه کاربرد بسیار زیادی در صنعت هیدرولیک دارد نیازمند این است که درک درستی از نحوه طراحی و تولید آن وجود داشته باشد. جک هیدرولیک صنعتی یک نوع اکچویتور هیدرولیک است که به دلیل طراحی دقیق و منحصر به فرد در صنعت بسیار مورد توجه بوده و قابلیت استفاده در تمامی سیستم های هیدرولیک را دارا می باشد. برای مشاوره رایگان، بررسی کاتالوگ جک هیدرولیک صنعتی و خرید جک هیدرولیک با کارشناسان دلکو صنعت تماس بگیرید.
جک هیدرولیک صنعتی (Hydraulic Cylinder) یکی از پر مصرف ترین تجهیزات هیدرولیک در صنعت است که برای بلند کردن تجهیزات سنگین با استفاده از فشار سیال در جک هیدرولیک، استفاده می شود. جک هیدرولیک صنعتی ساخت دلکو صنعت با کیفیت اروپایی طراحی و تولید می شود. سیل های مورد استفاده در جک های هیدرولیک ساخت دلکو صنعت کاستاش ترکیه بوده و لوله سیلندر آن از جنس CK45 است. در ادامه انواع، مشخصات و ویژگی های ابعادی و فنی جک هیدرولیک صنعتی به طور کامل شرح داده شده است.
جک هیدرولیک ساخت دلکو صنعت در 13 مدل مختلف طراحی و عرض می گردد. جک هیدرولیک صنعتی از A تا W همگی با بهترین کیفیت ارائه می گردد. در ادامه مشخصات فنی و ابعادی هر یک از انواع جک هیدرولیک صنعتی قابل ساخت توضیح داده می شود. انواع جک هیدرولیک صنعتی قابل ارائه در دلکو صنعت عبات است از:
جک هیدرولیک صنعتی DSA | جک هیدرولیک صنعتی DSB |
جک هیدرولیک DSA برای فشار کاری 160 بار استفاده می شوند. با توجه به ساختاری که دارد در صنایع ساخت خودرو و فیکسچرهای و جیگ های صنعتی از آن ها استفاده می شود. |
جک هیدرولیک DSB دارای فشار کاری 160 بار می باشد. جک هیدرولیک DSB معمولاً درجاهایی استفاده می شود که نیاز به یک فلنچ جلویی می باشد. |
مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSA | مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSB |
جک هیدرولیک صنعتی DSC | جک هیدرولیک صنعتی DSD |
جک هیدرولیک صنعتی مدل C دارای فشار کاری 160 بار است. این سیلندر نیز به صورت چهارمیل است که به صورت سوسماری بوده و با توجه به مدلی که دارای برای نصب در قالب سازی ها مناسب تر می باشد. |
مدل D جک هیدرولیک صنعتی برای فشار تا 160 بار به صورت دائم کار استفاده می شود. جک هیدرولیک DSD برای حالت های افقی و عمودی مناسب است و نسبت به جک های DSC قیمت کمتری دارد اما از نظر عملکرد و فشار کاری با هم یکسان هستند و فقط نوع نصب آن تفاوت دارد. |
مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSC | مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSD |
جک هیدرولیک صنعتی DSE | جک هیدرولیک صنعتی DSF |
جک هیدرولیک DSE یکی از جک های مقاوم جک های هیدرولیک صنعتی است. این جک ها نیز در فشار 160 بار استفاده می شوند. سیلندر هیدرولیک DSE امکان حرکت دورانی را نیز دارد چرا که در انتهای آن لولایی قرار دارد که باعث ایجاد حرکت دورانی و چرخشی در سیلندر می شود و این جک ها در صنایع بسته بندی و بالابرهای مکانیکی استفاده می شوند. جک هیدرولیک یکی از مهمترین تجهیزات هیدرولیک برای استفاده در صنایع مختلف از جمله صنایع بسته بندی و سایر دستگاه های تزریق پلاستیک و پرس های صنعتی می باشد. | جک صنعتی هیدرولیک مدل F در محدوده فشار دائم کار 160 بار می توانند استفاده شوند. این جک ها دارای یک کمربند میانی در سیلندر هستند که در مواردی که نیاز به چرخش کمی در سیلند است از کمربند استفاده می شود. بنابراین در زمان سفارش این جک از دلکو صنعت با مشخصات ابعادی می تواند محل قرار گیری کمربند میانی را مشخص کرد. |
مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSE | مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSF |
جک هیدرولیک صنعتی DSK | جک هیدرولیک صنعتی DSL |
جک هیدرولیک صنعتی مدل K نیز برای فشارهای کاری تا 160 بار استفاده می شود. این جک فقط در قطر پیستون 40 میلیمتر ساخته می شود در صورتی که جکی با این مشخصات مورد نظرتان باشد امکان استفاده از جک DSP در قطرهای بالاتر نیز وجود دارد. |
محدوده فشار تا 160 بار به صورت دائم کار. این جک هیدرولیک دارای فلنج جلویی می باشد که برای پرس بسیار مناسب است. در زمان نصب این جک تمامی سطوح نصب باید ماشین کاری شود تا شافت جک دچار انحراف نشود. |
مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSK | مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSL |
جک هیدرولیک صنعتی DSM | جک هیدرولیک صنعتی DSO |
محدوده فشار تا 160 بار است. این جک هیدرولیک دارای فلنج کف می باشد که در بالابرها و ماشین های صنعتی استفاده می شود. محل کف نصب در کف فلنج باید ماشین کاری شود تا در هنگام وارد شدن نیرو به جک، شافت جک هیدرولیک دچار انحراف نشود. |
فشار کاری تا 160 بار است. این جک هیدرولیک به عنوان سیلندر کمربندی شناخته می شود. دارای کمربند در حل نسب است که در زمان ساخت باید بر روی لوله محل نصب جوشکاری شود و قابلیت جابجایی ندارد. این سیلندر معمولاً در محل هایی که نیاز به چرخش محدود است کاربرد دارد. |
مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSM | مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSO |
جک هیدرولیک صنعتی DSP | جک هیدرولیک صنعتی DSQ |
فشار کاری تا 160 بار این جک ها به عنوان جک راهسازی در نظر گرفته می شوند. این نوع جک ها در ماشین های صنعتی، راهسازی، کشاورزی، خدمات شهری و غیره با کورس های مختلف طراحی و ساخته می شوند. |
فشار کاری تا 100 بار. این سیلندرها دارای قابلیت نصب بسیار مطلوبی هستند و در دستگاه های قالب پلاستیک به طور مستقیم به خود قالب متصل می شوند. |
مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSP | مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSQ |
جک هیدرولیک صنعتی DSR | جک هیدرولیک صنعتی DSS |
جک DSR تا فشار دائم کار 160 بار استفاده می شود. این جک دارای فلنج جلویی است و امکان سفارش این جک در ابعاد مختلف وجود دارد. |
محدوده فشار کاری تا 100 بار است. این سیلندر هیدرولیک دارای یک فلنج از کف است. |
مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSR | مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSS |
جک هیدرولیک صنعتی DST | جک هیدرولیک صنعتی DSU |
فشار کاری تا 100 بار در سطح افقی و عمودی قابلیت نصب دارد و در مواردی مانند قطعات پلاستیکی و لاستیک و همچنین برخی از پرچ ها استفاده می شود. |
محدوده فشار کاری تا 100 بار این جک هیدرولیک دارای یک مفصل دورانی است که در مکانیزم هایی که نیاز به حرکت چرخشی است استفاده می شود. |
مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DST | مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSU |
جک هیدرولیک DSW | |
جک هیدرولیک فشار بالا تا 300 بار است. قطر داخل سیلندر از 150 الی 500 میلی متر ساخته می شود. در انواع پرس های چرم، چوب، لاستیک و فلز کاربرد دارد. |
|
مشخصات ابعادی جک هیدرولیک DSW |
قطر داخلی سیلندر | قطر A | قطر شافت | *C | D | DE | *E | F | G | H | N | P | P1 | PT | *KE | KT | S | T | W | Z |
40 | 40 | 25 | M22*P1.5 | 65 | 45 | 40 | 20 | 17 | 33 | 28 | 76 | 74 | 3/8 | 10 | 10.5 | 50 | 13 | 32 | 148 |
50 | 50 | 30 | M26*P1.5 | 80 | 56 | 40 | 20 | 17 | 38 | 30 | 85 | 85 | 3/8 | 10 | 13 | 55 | 13 | 35 | 160 |
63 | 50 | 35 | M30*P1.5 | 90 | 62 | 45 | 20 | 17 | 38 | 30 | 85 | 85 | 3/8 | 10 | 14.5 | 55 | 13 | 41 | 160 |
80 | 60 | 40 | M30*P1.5 | 110 | 80 | 45 | 20 | 20 | 38 | 35 | 107 | 105 | 1/2 | 10 | 17 | 75 | 13 | 41 | 188 |
100 | 80 | 50 | M40*P2 | 131 | 95 | 55 | 25 | 20 | 41 | 37 | 123.5 | 120 | 1/2 | 10 | 1935 | 90 | 15 | 55 | 213 |
125 | 90 | 60 | M50*P2 | 162 | 122 | 70 | 35 | 30 | 57 | 47 | 143 | 140 | 3/4 | 10 | 23.5 | 100 | 15 | 65 | 269 |
150 | 110 | 80 | M70*P2 | 195 | 144 | 80 | 35 | 30 | 60 | 50 | 135 | 130 | 3/4 | 15 | 31 | 90 | 20 | 90 | 265 |
180 | 135 | 100 | M90*P2 | 235 | 175 | 100 | 35 | 40 | 65 | 55 | 172 | 170 | 1 | 20 | 39 | 120 | 20 | 110 | 315 |
200 | 135 | 100 | M90*P2 | 262 | 193 | 100 | 40 | 40 | 65 | 60 | 175 | 170 | 1 | 20 | 39 | 120 | 20 | 110 | 325 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت | *C | *E | F | G | N | P | P1 | PT | S | T | ZF | FD | FT | FR | FX | FY | FZ |
40 | 25 | M22*P1.5 | 40 | 20 | 17 | 28 | 76 | 74 | 3/8 | 50 | 13 | 148 | 12 | 17 | 93 | 50 | 115 | 75 |
50 | 30 | M26*P1.5 | 40 | 20 | 17 | 30 | 85 | 85 | 3/8 | 55 | 13 | 160 | 14 | 17 | 110 | 56 | 150 | 85 |
63 | 35 | M30*P1.5 | 45 | 20 | 17 | 30 | 85 | 85 | 3/8 | 55 | 13 | 160 | 14 | 17 | 126 | 68 | 155 | 95 |
80 | 40 | M30*P1.5 | 45 | 20 | 20 | 35 | 107 | 105 | 1/2 | 75 | 13 | 188 | 18 | 20 | 152 | 75 | 190 | 120 |
100 | 50 | M40*P2 | 55 | 25 | 20 | 37 | 123.5 | 120 | 1/2 | 90 | 15 | 213 | 20 | 20 | 180 | 100 | 220 | 140 |
125 | 60 | M50*P2 | 70 | 35 | 30 | 47 | 143 | 140 | 3/4 | 100 | 15 | 269 | 24 | 30 | 222 | 122 | 280 | 170 |
150 | 80 | M70*P2 | 80 | 35 | 30 | 50 | 135 | 130 | 3/4 | 90 | 20 | 265 | 28 | 30 | 260 | 155 | 310 | 206 |
180 | 100 | M90*P2 | 100 | 35 | 40 | 55 | 172 | 170 | 1 | 120 | 20 | 315 | 35 | 40 | 315 | 188 | 375 | 250 |
200 | 100 | M90*P2 | 100 | 40 | 40 | 60 | 175 | 170 | 1 | 120 | 20 | 325 | 35 | 40 | 355 | 207 | 425 | 272 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت | *C | *E | F | G | H | N | AH | AL | AN | P | P1 | PT | S | T | ZA | Z | AD | AT | AX | AY |
40 | 25 | M22*P1.5 | 40 | 20 | 17 | 33 | 28 | 69.5 | 53.5 | 37 | 76 | 74 | 3/8 | 50 | 13 | 80.5 | 148 | 12 | 14 | 90 | 112 |
50 | 30 | M26*P1.5 | 40 | 20 | 17 | 38 | 30 | 85 | 56 | 45 | 85 | 85 | 3/8 | 55 | 13 | 89 | 160 | 14 | 17 | 115 | 140 |
63 | 35 | M30*P1.5 | 45 | 20 | 17 | 38 | 30 | 95 | 56 | 50 | 85 | 85 | 3/8 | 55 | 13 | 89 | 160 | 14 | 17 | 115 | 140 |
80 | 40 | M30*P1.5 | 45 | 20 | 20 | 38 | 35 | 115 | 59 | 60 | 107 | 105 | 1/2 | 75 | 13 | 111.5 | 188 | 18 | 25 | 152 | 184 |
100 | 50 | M40*P2 | 55 | 25 | 20 | 41 | 37 | 135.5 | 65.5 | 70 | 123.5 | 120 | 1/2 | 90 | 15 | 129 | 213 | 21 | 27 | 178 | 210 |
125 | 60 | M50*P2 | 70 | 35 | 30 | 57 | 47 | 171 | 93.5 | 90 | 143 | 140 | 3/4 | 100 | 15 | 152 | 269 | 24 | 30 | 230 | 280 |
150 | 80 | M70*P2 | 80 | 35 | 30 | 60 | 50 | 208 | 95 | 113 | 135 | 130 | 3/4 | 90 | 20 | 145 | 265 | 28 | 35 | 270 | 325 |
180 | 100 | M90*P2 | 100 | 35 | 40 | 65 | 55 | 260.5 | 107.5 | 143 | 172 | 170 | 1 | 120 | 20 | 180 | 315 | 35 | 45 | 330 | 395 |
200 | 100 | M90*P2 | 100 | 40 | 40 | 65 | 60 | 292 | 112.5 | 161 | 175 | 170 | 1 | 120 | 20 | 182.5 | 325 | 35 | 50 | 360 | 430 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت | *C | *E | F | G | H | N | LH | LN | LS | P | P1 | PT | S | T | ZL | LD | LL | LM | LR | LT | LX | LY |
40 | 25 | M22*P1.5 | 40 | 20 | 17 | 33 | 28 | 78.5 | 46 | 22.5 | 76 | 74 | 3/8 | 50 | 13 | 203 | 11 | 37.5 | 23.5 | 12.5 | 6 | 45 | 68 |
50 | 30 | M26*P1.5 | 40 | 20 | 17 | 38 | 30 | 94 | 54 | 18 | 85 | 85 | 3/8 | 55 | 13 | 224 | 14 | 42 | 26 | 22 | 8 | 56 | 85 |
63 | 35 | M30*P1.5 | 45 | 20 | 17 | 38 | 30 | 102 | 57 | 21 | 85 | 85 | 3/8 | 55 | 13 | 228 | 16 | 44 | 26 | 22 | 8 | 62 | 95 |
80 | 40 | M30*P1.5 | 45 | 20 | 20 | 38 | 35 | 131 | 76 | 20 | 107 | 105 | 1/2 | 75 | 13 | 294 | 18 | 63 | 36 | 27 | 13 | 80 | 120 |
100 | 50 | M40*P2 | 55 | 25 | 20 | 41 | 37 | 158.5 | 93 | 14 | 123.5 | 120 | 1/2 | 90 | 15 | 320 | 20 | 66 | 45.5 | 24 | 15 | 100 | 140 |
125 | 60 | M50*P2 | 70 | 35 | 30 | 57 | 47 | 195 | 114 | 25 | 143 | 140 | 3/4 | 100 | 15 | 394 | 24 | 80 | 53 | 30 | 15 | 122 | 169 |
150 | 80 | M70*P2 | 80 | 35 | 30 | 60 | 50 | 220 | 125 | 35 | 135 | 130 | 3/4 | 90 | 20 | 390 | 28 | 80 | 53 | 30 | 20 | 144 | 200 |
180 | 100 | M90*P2 | 100 | 35 | 40 | 65 | 55 | 267.5 | 150 | 45 | 172 | 170 | 1 | 120 | 20 | 460 | 35 | 90 | 62.5 | 40 | 20 | 175 | 240 |
200 | 100 | M90*P2 | 100 | 40 | 40 | 65 | 60 | 301 | 170 | 45 | 175 | 170 | 1 | 120 | 20 | 475 | 35 | 95 | 73.5 | 40 | 25 | 193 | 265 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت B | *C | *E | F | G | H | N | P | PT | S | T | ZC | CD | CL | CM | CN | CR | CV |
40 | 25 | M22*P1.5 | 40 | 20 | 17 | 33 | 28 | 76 | 3/8 | 50 | 13 | 173 | 16 | 42 | 17 | 25 | 15 | 22 |
50 | 30 | M26*P1.5 | 40 | 20 | 17 | 38 | 30 | 85 | 3/8 | 55 | 13 | 195 | 20 | 52 | 17 | 35 | 20 | 22 |
63 | 35 | M30*P1.5 | 45 | 20 | 17 | 38 | 30 | 85 | 3/8 | 55 | 13 | 205 | 25 | 62 | 17 | 45 | 25 | 30 |
80 | 40 | M30*P1.5 | 45 | 20 | 20 | 38 | 35 | 107 | 1/2 | 75 | 13 | 238 | 30 | 70 | 20 | 50 | 30 | 35 |
100 | 50 | M40*P2 | 55 | 25 | 20 | 41 | 37 | 123.5 | 1/2 | 90 | 15 | 273 | 35 | 80 | 20 | 60 | 35 | 40 |
125 | 60 | M50*P2 | 70 | 35 | 30 | 57 | 47 | 143 | 3/4 | 100 | 15 | 339 | 50 | 100 | 30 | 70 | 50 | 55 |
150 | 80 | M70*P2 | 80 | 35 | 30 | 60 | 50 | 135 | 3/4 | 90 | 20 | 345 | 60 | 110 | 30 | 80 | 60 | 60 |
180 | 100 | M90*P2 | 100 | 35 | 40 | 65 | 55 | 172 | 1 | 120 | 20 | 415 | 80 | 140 | 40 | 100 | 80 | 80 |
200 | 100 | M90*P2 | 100 | 40 | 40 | 65 | 60 | 175 | 1 | 120 | 20 | 435 | 90 | 150 | 40 | 110 | 90 | 90 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت B | *C | *E | F | G | H | N | P | PT | S | T | Z | ZT | TU | TL | TP | TT | TX |
40 | 25 | M22*P1.5 | 40 | 20 | 17 | 33 | 28 | 76 | 3/8 | 50 | 13 | 148 | 95 | 20 | 115 | 75 | 28 | 20 |
50 | 30 | M26*P1.5 | 40 | 20 | 17 | 38 | 30 | 85 | 3/8 | 55 | 13 | 160 | 102.5 | 25 | 140 | 90 | 33 | 25 |
63 | 35 | M30*P1.5 | 45 | 20 | 17 | 38 | 30 | 85 | 3/8 | 55 | 13 | 160 | 102.5 | 32 | 166 | 102 | 40 | 32 |
80 | 40 | M30*P1.5 | 45 | 20 | 20 | 38 | 35 | 107 | 1/2 | 75 | 13 | 188 | 115.5 | 32 | 184 | 120 | 43 | 32 |
100 | 50 | M40*P2 | 55 | 25 | 20 | 41 | 37 | 123.5 | 1/2 | 90 | 15 | 213 | 131 | 40 | 220 | 140 | 53 | 40 |
125 | 60 | M50*P2 | 70 | 35 | 30 | 57 | 47 | 143 | 3/4 | 100 | 15 | 269 | 172 | 50 | 275 | 175 | 58 | 50 |
150 | 80 | M70*P2 | 80 | 35 | 30 | 60 | 50 | 135 | 3/4 | 90 | 20 | 265 | 170 | 60 | 326 | 206 | 73 | 60 |
180 | 100 | M90*P2 | 100 | 35 | 40 | 65 | 55 | 172 | 1 | 120 | 20 | 315 | 200 | 80 | 403 | 243 | 98 | 80 |
200 | 100 | M90*P2 | 100 | 40 | 40 | 65 | 60 | 175 | 1 | 120 | 20 | 325 | 205 | 90 | 452 | 272 | 108 | 90 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت B | *C | *E | F | H | I | N | P | PT | S | ZC | CD | CL | CR | CV |
40 | 25 | M22*P1.5 | 40 | 20 | 50 | 50 | 25 | 86 | 3/8 | 61 | 175 | 16 | 25 | 18 | 25 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت B | *C | *E | F | H | I | M | N | P | PT | S | ZF | FD | FT | FR | FX | FY | FZ |
50 | 60 | M30*1.5 | 50 | 20 | 10 | 56 | 30 | 30 | 71 | 3/8 | 110 | 140 | 14 | 17 | 110 | 56 | 150 | 85 |
63 | 73 | M30*1.5 | 45 | 25 | 10 | 56 | 35 | 35 | 79 | 3/8 | 115 | 150 | 14 | 17 | 126 | 68 | 155 | 95 |
80 | 95 | M40*2 | 55 | 25 | 15 | 64 | 40 | 40 | 83 | 3/8 | 125 | 165 | 18 | 20 | 152 | 75 | 190 | 120 |
100 | 115 | M50*2 | 70 | 25 | 20 | 78 | 45 | 40 | 94 | 1/2 | 150 | 190 | 20 | 20 | 180 | 100 | 220 | 140 |
125 | 140 | M70*2 | 80 | 35 | 20 | 78 | 55 | 50 | 109 | 1/2 | 160 | 210 | 24 | 30 | 222 | 122 | 280 | 170 |
قطر داخلی سیلندر | قطر خارجی سیلندر A | قطر شافت B | *C | *E | F | H | I | N | P | PT | S | ZB | FD | FT | FR | FX | FY | FZ |
50 | 60 | 35 | M30*1.5 | 40 | 20 | 10 | 56 | 30 | 71 | 3/8 | 110 | 1887 | 14 | 17 | 110 | 56 | 150 | 85 |
63 | 73 | 40 | M30*1.5 | 45 | 25 | 10 | 56 | 35 | 79 | 3/8 | 115 | 202 | 14 | 17 | 126 | 68 | 155 | 95 |
80 | 95 | 50 | M40*2 | 55 | 25 | 15 | 64 | 40 | 83 | 3/8 | 125 | 225 | 18 | 20 | 152 | 75 | 190 | 120 |
100 | 115 | 60 | M50*2 | 70 | 25 | 20 | 78 | 40 | 94 | 1/2 | 150 | 255 | 20 | 20 | 180 | 100 | 220 | 140 |
125 | 140 | 80 | M70*2 | 80 | 35 | 20 | 78 | 50 | 109 | 1/2 | 160 | 295 | 24 | 30 | 222 | 122 | 280 | 170 |
قطر داخلی سیلندر | قطر خارجی سیلندر A | قطر شافت B | *C | *E | F | H | I | N | P | PT | S | ZT | TU | TP | TL | TT | TX |
50 | 60 | 35 | M30*1.5 | 40 | 20 | 10 | 56 | 30 | 71 | 3/8 | 110 | 85 | 25 | 90 | 140 | 33 | 25 |
63 | 73 | 40 | M30*1.5 | 45 | 25 | 10 | 56 | 35 | 79 | 3/8 | 115 | 92.5 | 32 | 102 | 166 | 40 | 32 |
80 | 95 | 50 | M40*2 | 55 | 25 | 15 | 64 | 40 | 83 | 3/8 | 125 | 102.5 | 32 | 120 | 184 | 43 | 32 |
100 | 115 | 60 | M50*2 | 70 | 25 | 20 | 78 | 40 | 94 | 1/2 | 150 | 120 | 40 | 140 | 220 | 53 | 40 |
125 | 140 | 80 | M70*2 | 80 | 35 | 20 | 78 | 50 | 109 | 1/2 | 160 | 135 | 50 | 175 | 275 | 58 | 50 |
قطر داخلی سیلندر | قطر خارجی سیلندر A | قطر شافت B | *C | *E | F | H | I | N | P | PT | S | W | ZC | CD | CL | CV | CR |
50 | 60 | 35 | M30*1.5 | 40 | 20 | 10 | 56 | 30 | 71 | 3/8 | 110 | 35 | 205 | 25 | 35 | 25 | 25 |
63 | 73 | 40 | M30*1.5 | 45 | 25 | 10 | 56 | 35 | 79 | 3/8 | 115 | 41 | 230 | 30 | 45 | 30 | 30 |
80 | 95 | 50 | M40*2 | 55 | 25 | 15 | 64 | 40 | 83 | 3/8 | 125 | 41 | 255 | 30 | 50 | 35 | 30 |
100 | 115 | 60 | M50*2 | 70 | 25 | 20 | 78 | 40 | 94 | 1/2 | 150 | 55 | 295 | 35 | 60 | 40 | 35 |
125 | 140 | 80 | M70*2 | 80 | 35 | 20 | 78 | 50 | 109 | 1/2 | 160 | 65 | 335 | 50 | 70 | 55 | 50 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت B | A | *C | *E | F | G | H | I | J | K | L | P | S | PT | W | T | Z |
20 | 12 | M26*P1.5 | M10*P1.25 | 25 | 12 | 25 | 15 | 32 | 27 | 35 | 13 | 69 | 54 | 1/8 | 16 | 8 | 146 |
30 | 16 | M30*P1.5 | M14*P1.5 | 28 | 13 | 25 | 21 | 41 | 37 | 41 | 13 | 83 | 62 | 1/4 | 22 | 8 | 167 |
40 | 20 | M40*P2 | M16*P1.5 | 28 | 17 | 25 | 25 | 50 | 47 | 55 | 15 | 87 | 62 | 3/8 | 23.5 | 8 | 179 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت B | A | *E | F | G | H | I | N | P1 | PT | S | T | ZF | FD | FT | FR | FX | FY | FZ |
20 | 12 | M26*P1.5 | 25 | 12 | 25 | 15 | 32 | 18 | 69 | 1/8 | 54 | 8 | 96 | 9 | 9 | 56 | 30 | 80 | 45 |
30 | 16 | M30*P1.5 | 28 | 13 | 25 | 21 | 41 | 24 | 83 | 1/4 | 62 | 8 | 116 | 9 | 9 | 80 | 34 | 105 | 50 |
40 | 20 | M40*P2 | 28 | 17 | 25 | 25 | 50 | 25 | 87 | 3/8 | 62 | 8 | 123 | 12 | 11 | 93 | 50 | 115 | 72 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت B | A | *C | *E | F | G | H | I | P | PT | S | T | ZB | FD | FT | FR | FX | FY | FZ |
20 | 12 | M26*P1.5 | M10*P1.25 | 25 | 12 | 25 | 15 | 32 | 69 | 1/8 | 54 | 8 | 96 | 9 | 9 | 56 | 30 | 80 | 45 |
30 | 16 | M30*P1.5 | M14*P1.5 | 28 | 13 | 25 | 21 | 41 | 83 | 1/4 | 62 | 8 | 116 | 9 | 9 | 80 | 34 | 105 | 50 |
40 | 20 | M40*P2 | M16*P1.5 | 28 | 17 | 25 | 25 | 50 | 87 | 3/8 | 62 | 8 | 123 | 12 | 11 | 93 | 50 | 115 | 72 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت B | A | *C | *E | F | G | H | I | P | PT | S | W | T | ZL | LD | LH | LN | LL | LR | LT | LX | LY |
20 | 12 | M26*P1.5 | M10*P1.25 | 25 | 12 | 25 | 15 | 32 | 69 | 1/8 | 54 | 16 | 8 | 123 | 7 | 55 | 35 | 19.5 | 10.5 | 4.5 | 40 | 55 |
30 | 16 | M30*P1.5 | M14*P1.5 | 28 | 13 | 25 | 21 | 41 | 83 | 1/4 | 62 | 22 | 8 | 186 | 10 | 65 | 37 | 41 | 24 | 6 | 50 | 75 |
40 | 20 | M40*P2 | M16*P1.5 | 28 | 17 | 25 | 25 | 50 | 87 | 3/8 | 62 | 23.5 | 8 | 2025 | 12 | 75 | 47 | 45 | 30 | 9 | 60 | 88 |
قطر داخلی سیلندر | قطر شافت B | A | *C | *E | F | G | H | I | P | PT | S | T | ZC | CD | CL | CR | CV |
20 | 12 | M26*P1.5 | M10*P1.25 | 25 | 12 | 25 | 15 | 32 | 69 | 1/8 | 54 | 8 | 136 | 10 | 15 | 10 | 15 |
30 | 16 | M30*P1.5 | M14*P1.5 | 28 | 13 | 25 | 21 | 41 | 83 | 1/4 | 62 | 8 | 162 | 16 | 20 | 17 | 23 |
40 | 20 | M40*P2 | M16*P1.5 | 28 | 17 | 25 | 25 | 50 | 87 | 3/8 | 62 | 8 | 179 | 16 | 25 | 18 | 25 |
قطر داخلی سیلندر | A | قطر شافت B | *C | F | G | L | FT | H | I | K | O | P | PT | Q | K | S |
125 | 180 | 60 | M50*P2 | 25 | 70 | 95 | 45 | 20 | 152 | 30 | 240 | 210 | 3/4 | 6 | 18 | 190 |
150 | 205 | 80 | M70*P2 | 25 | 80 | 105 | 50 | 20 | 175 | 30 | 280 | 240 | 1 | 6 | 18 | 200 |
180 | 245 | 100 | M50*P2 | 30 | 100 | 130 | 60 | 30 | 216 | 30 | 320 | 280 | 1 | 6 | 18 | 230 |
200 | 265 | 120 | M90*P2 | 30 | 120 | 150 | 65 | 30 | 242 | 35 | 350 | 310 | 1.1/4 | 6 | 20 | 250 |
225 | 295 | 140 | M100*P2 | 30 | 140 | 170 | 70 | 35 | 270 | 35 | 380 | 340 | 1.1/4 | 8 | 20 | 260 |
250 | 335 | 160 | M120*P3 | 30 | 150 | 180 | 75 | 35 | 298 | 40 | 440 | 380 | 1.1/4 | 8 | 24 | 275 |
280 | 365 | 180 | M140*P3 | 30 | 160 | 190 | 80 | 40 | 330 | 40 | 500 | 430 | 1.1/2 | 10 | 26 | 290 |
300 | 385 | 200 | M160*P4 | 35 | 160 | 195 | 85 | 40 | 350 | 45 | 550 | 460 | 1.1/2 | 10 | 28 | 320 |
جک هیدرولیک صعتی بسیاری از مزایایی دارد که آن را به یک ابزار مفید و مورد استفاده در بسیاری از صنایع تبدیل کرده است. برخی از مزایای جک هیدرولیک صنعتی ساخت دلکو صنعت عبارتند از:
با توجه به این مزایا، جک هیدرولیک صنعتی یک ابزار مفید و لازم در بسیاری از صنایع و کاربردها است.
جک هیدرولیک صنعتی ساخت دلکو صنعت در انواع مختلف صنایع و کاربردها مورد استفاده قرار میگیرد. برخی از کاربردهای اصلی جک هیدرولیک صنعتی عبارتند از:
با توجه به این کاربردهای متنوع، جک هیدرولیک صنعتی یک ابزار چند منظوره و حیاتی در صنایع مختلف است که به افزایش بهرهوری و ایمنی در انجام کارها کمک میکند.
راهنمای نصب و نگهداری جک هیدرولیک صنعتی ساخت دلکو صنعت به شرح زیر است:
با رعایت این مراحل نصب و نگهداری، میتوانید از عملکرد بهینه و ایمنی جک هیدرولیک صنعتی خود اطمینان حاصل کنید.
جک هیدرولیک صنعتی مدل DSA, DSB, DSC, DSE, DSF, DSF, DSK, DSL, DSM, DSO, DS, DSQ, DSW
برای اطلاع از قیمت جک هیدرولیک دلکو صنعت و سفارش جک با کارشناسان گروه صنعتی دلکو تماس بگیرید.
ردیف | شرح | قیمت به تومان |
1 | قیمت جک هیدرولیک صنعتی مدل A | تماس بگیرید |
2 | قیمت جک هیدرولیک صنعتی مدل B | تماس بگیرید |
3 | قیمت جک هیدرولیک صنعتی مدل C | تماس بگیرید |
4 | قیمت جک هیدرولیک صنعتی مدل D | تماس بگیرید |
5 | قیمت جک هیدرولیک صنعتی E | تماس بگیرید |
6 | قیمت جک هیدرولیک صنعتی F | تماس بگیرید |
7 | قیمت جک هیدرولیک صنعتی K | تماس بگیرید |
8 | قیمت جک هیدرولیک صنعتی L | تماس بگیرید |
9 | قیمت جک هیدرولیک صنعتی مدل M | تماس بگیرید |
10 | قیمت جک هیدرولیک صنعتی O | تماس بگیرید |
11 | جک هیدرولیک صنعتی S | تماس بگیرید |
12 | جک هیدرولیک صنعتی Q | تماس بگیرید |
13 | جک هیدرولیک صنعتی W | تماس بگیرید |
مشخصات جک هیدرولیک صنعتی
دیدگاه کاربران
دیدگاهی ثبت نشده است.
قیمت جک هیدرولیک صنعتی
سوالات متداول