ایرادات و خطا های رایج اینورتر NEO؛ پرسش و پاسخ عیب‌ یابی

ایرادات و خطا های رایج اینورتر NEO؛ پرسش و پاسخ عیب‌ یابی

وقتی اینورتر NEO سری NE90 یا NE900 در خط تولید خطا می دهد، مشاهده کد خطا فقط نقطه شروع عیب یابی است. برای مثال خطای اضافه جریان الزاماً به معنی خرابی خود اینورتر نیست؛ ممکن است زمان شتاب گیری کوتاه باشد، موتور زیر بار سنگین استارت بخورد، کابل موتور ایراد داشته باشد یا پارامترهای موتور درست تنظیم نشده باشند. در مدل های NE90 و NE900 بهتر است قبل از باز کردن اینورتر یا تعویض آن، وضعیت بار مکانیکی، برق ورودی، سیم کشی، جریان موتور، فرمان RUN و تنظیمات Acceleration و Deceleration بررسی شود. بسیاری از ایرادهایی که به عنوان خرابی اینورتر NEO گزارش می شوند، در واقع از بخش دیگری از ماشین یا تابلو برق ایجاد شده اند. هنگامی که اینورتر NEO در یک خط تولید تریپ می دهد، اولین تصمیم اصولا نباید تعویض درایو یا تغییر تصادفی پارامترها باشد. در عمل، بخش قابل توجهی از خطاهایی که اپراتور به اینورتر نسبت می دهد از بیرون درایو ایجاد می شوند؛ افت ولتاژ شبکه، گیر مکانیکی دستگاه، انتخاب نامناسب زمان شتاب و توقف، سیم کشی موتور، تهویه ضعیف تابلو یا تنظیم اشتباه اطلاعات پلاک موتور نمونه های رایج هستند. مسیر عیب یابی زمانی کوتاه تر می شود که بدانیم خطا در چه لحظه ای اتفاق می افتد. اضافه جریان هنگام استارت با اضافه جریان در دور ثابت یک علت ندارد. خطای اضافه ولتاژ موقع توقف نیز معمولاً باید از زاویه دیگری بررسی شود. نکته مهم دیگر این است که کدهای خطای اینورتر NEO در تمام سری ها یکسان نیستند. برای مثال در NE90 اضافه جریان هنگام شتاب گیری با کد E-01 نمایش داده می شود، در حالی که سری NE200 و NE300 برای همین وضعیت از OC1 استفاده می کنند. بنابراین هنگام عیب یابی باید مدل دقیق دستگاه مشخص باشد.

چک لیست سریع عیب یابی اینورتر NEO بر اساس علائم دستگاه

قبل از تغییر پارامتر یا Reset کردن درایو، بهتر است علامتی که اپراتور مشاهده کرده با شرایط کاری دستگاه تطبیق داده شود. جدول زیر یک مسیر اولیه برای پیدا کردن منشأ مشکل است و جایگزین بررسی کد خطای مدل مشخص اینورتر نیست.

چرا اینورتر NEO هنگام راه اندازی اضافه جریان می دهد؟

اگر اینورتر به محض فرمان استارت خطای Over Current بدهد، ابتدا نباید سراغ خرابی IGBT رفت. در سری NE90 این وضعیت با E-01 و در NE300 با OC1 شناخته می شود. در راهنمای NE300، کوتاه بودن زمان شتاب، پایین بودن ولتاژ شبکه و پایین بودن ظرفیت انتخابی درایو از علت های OC1 معرفی شده اند. در یک نوار نقاله پر، میکسر، اکسترودر یا تجهیزی که گشتاور شروع بالایی دارد، اگر زمان Acceleration بیش از حد کوتاه تنظیم شده باشد، درایو برای بالا بردن سریع سرعت موتور جریان بالایی مطالبه می کند.
اول زمان شتاب را منطقی افزایش دهید. سپس جریان خروجی را با جریان نامی موتور مقایسه کنید. اگر موتور بدون بار نیز جریان غیرعادی دارد، سیم پیچ، کابل خروجی، اتصال موتور و پارامترهای پلاک باید کنترل شوند. افزایش بی دلیل ظرفیت اینورتر قبل از بررسی بار مکانیکی، یکی از اشتباهات متداول در خرید و تعمیر است.

اگر اینورتر NE90 یا NE900 بلافاصله بعد از فرمان استارت وارد خطای اضافه جریان شود، اولین موردی که باید بررسی کنید زمان شتاب گیری است. در تجهیزاتی مانند نوار نقاله، میکسر، سنگ شکن، کمپرسور یا ماشین آلاتی که موتور از زیر بار راه می افتد، Acceleration بسیار کوتاه باعث افزایش سریع جریان می شود. افزایش منطقی زمان شتاب می تواند مشکل را برطرف کند. اما اگر خطا ادامه داشت، فقط سراغ پارامتر ACC نروید. گیر مکانیکی بار، تنظیم نامناسب Torque Boost، پارامتر اشتباه موتور یا حتی انتخاب کوچک تر از نیاز اینورتر NEO سری NE90 یا NE900 می تواند عامل اصلی باشد.

چرا اینورتر NEO در دور ثابت خطای Over Current می دهد؟

این مورد با خطای زمان استارت فرق دارد. در NE200 و NE300 کد OC3 نشان دهنده اضافه جریان در سرعت ثابت است. تغییر ناگهانی بار، افت ولتاژ شبکه، ظرفیت ناکافی اینورتر و در کنترل حلقه بسته، ایراد انکودر یا سیم کشی آن می تواند عامل خطا باشد. اگر دستگاه چند دقیقه عادی کار می کند و سپس OC ظاهر می شود، وضعیت مکانیکی دستگاه اهمیت زیادی دارد. سفت شدن یاتاقان، افزایش فشار پمپ، گیر کردن نوار نقاله یا ورود بار بیشتر به میکسر می تواند جریان را بالا ببرد. در این شرایط ثبت جریان موتور قبل از Fault بسیار ارزشمندتر از Reset مداوم اینورتر است.

علت Over Voltage اینورتر NEO هنگام توقف چیست؟

این خطا در تجهیزات دارای اینرسی بالا بسیار دیده می شود. در سری NE90 کد E-05 مربوط به اضافه ولتاژ هنگام کاهش سرعت است. در NE300 همین وضعیت با Ou2 مشخص می شود. راهنمای NE300 کوتاه بودن زمان Deceleration و اینرسی زیاد بار را از دلایل این خطا می داند. وقتی موتور در حال کاهش سرعت است، می تواند مانند ژنراتور عمل کند و انرژی را به باس DC برگرداند. اگر انرژی برگشتی سریع تر از توان دفع آن باشد، ولتاژ DC افزایش پیدا می کند. در فن های بزرگ، سانتریفیوژ، جرثقیل و برخی ماشین آلات سنگین، افزایش زمان توقف یا استفاده صحیح از تجهیزات ترمز می تواند ضروری باشد.

خطای افت ولتاژ اینورتر NEO از کجا ایجاد می شود؟

در سری NE90، خطای E-11 به Under Voltage مربوط است؛ در NE300 کد Uu1 برای افت ولتاژ باس هنگام کار تعریف شده است. در راهنمای سری NE300 پایین بودن ولتاژ شبکه به عنوان علت اصلی Uu1 ذکر شده است. اینجا اندازه گیری ولتاژ بدون بار کافی نیست. ممکن است ولتاژ تابلو در حالت توقف مناسب باشد اما هنگام استارت یک موتور بزرگ در همان شبکه افت شدیدی ایجاد شود. کابل ورودی با سطح مقطع کم، اتصالات ضعیف، کنتاکتور معیوب، ترانس تحت بار یا ضعف شبکه می توانند چنین رفتاری ایجاد کنند.

چرا اینورتر NEO بیش از حد داغ می شود؟

در سری NE90 خطای E-08 مربوط به Overheat اینورتر است. برایا این سری گرفتگی مسیر هوا، بالا بودن دمای محیط و خرابی فن را از عوامل اصلی معرفی می شود. در NE300 نیز OH1 برای افزایش دمای هیت سینک استفاده می شود و موارد مشابهی مانند دمای محیط، فن و مسیر تهویه برای بررسی پیشنهاد شده اند. در تابلوهای صنعتی یک اشتباه رایج وجود دارد: تکنسین دمای سالن را اندازه می گیرد، در حالی که اینورتر داخل یک کابین بسته و در کنار تجهیزات گرمازا نصب شده است. اگر درایو بعد از 20 یا 30 دقیقه کار تریپ می کند، دمای واقعی داخل تابلو، عملکرد فن، فاصله نصب درایوها و تجمع گردوغبار روی هیت سینک را بررسی نمایید.

تفاوت خطای اضافه بار موتور و اضافه بار اینورتر چیست؟

این دو خطا را نباید یکی دانست. در سری NE300 کد OL1 برای Motor Overload و OL2 برای Drive Overload استفاده می شود. تنظیم اشتباه جریان نامی موتور، تنظیم نامناسب V/F، کار طولانی موتور با بار زیاد در دور پایین یا گیر مکانیکی می تواند OL1 ایجاد کند. برای OL2 نیز بار زیاد، ولتاژ پایین شبکه و شتاب خیلی سریع از عوامل مطرح شده در راهنما هستند. در NE90 نیز E-09 مربوط به اضافه بار درایو و E-10 مربوط به اضافه بار موتور است. اگر موتور 15 کیلووات است، صرفاً استفاده از اینورتر 15 کیلووات برای تمام کاربردها کافی نیست. نوع بار و جریان واقعی تعیین کننده هستند. یک فن و یک اکسترودر با توان موتور برابر، الزاماً شرایط انتخاب یکسانی ندارند.

چرا موتور با اینورترهای سری NE90 یا NE900 در جهت اشتباه می چرخد؟

اگر پس از نصب و راه اندازی اینورتر NEO سری NE90 یا NE900 جهت گردش موتور برعکس است، معمولاً نیازی به تغییر تنظیمات پیچیده نیست. پس از قطع کامل برق و تخلیه باس DC می توان جای دو فاز خروجی موتور را با رعایت اصول ایمنی عوض کرد. در سیستم های کنترلی نیز می توان منطق Forward و Reverse را بررسی کرد. قبل از تغییر جهت، تجهیز مکانیکی را بررسی کنید. بعضی پمپ ها، کمپرسورها و فن ها نباید حتی برای چند ثانیه در جهت معکوس کار کنند.

مهم ترین کدهای خطای اینورتر NEO

کدهای خطای اینورتر NEO به کاربر کمک می کنند منبع اختلال را سریع تر تشخیص دهد و عیب یابی را هدفمند انجام دهد. هر خطا می تواند به بخش متفاوتی از سیستم، از شرایط بار و موتور گرفته تا تنظیمات، ورودی برق یا عملکرد داخلی درایو مربوط باشد. بررسی صحیح این کدها باعث می شود از تعویض بی دلیل قطعات، توقف طولانی خط تولید و تنظیمات اشتباه جلوگیری شود و تعمیرات با دقت بیشتری انجام گیرد.

کدهای NE300 و شرح خطاهای اصلی در راهنمای این سری مستند شده اند. خود راهنما نیز مشخص می کند که بعضی Fault ها مختص NE300 هستند.

قبل از Reset کردن خطای اینورتر NEO چه چیزهایی ثبت کنیم؟

بهتر است اپراتور قبل از پاک کردن خطا، کد Fault، فرکانس خروجی، جریان موتور، ولتاژ باس یا ورودی در صورت دسترسی، زمان وقوع خطا و وضعیت بار دستگاه را ثبت کند. اگر خطا فقط در یک مرحله مشخص از سیکل دستگاه رخ می دهد، همین اطلاعات می تواند مسیر عیب یابی را بسیار کوتاه کند. بدون پیدا کردن علت خطا، Reset مداوم خطای Over Current، Short Circuit یا Overheat، اقدام مناسبی نیست. ابتدا علت ایجاد حفاظت برطرف شود و سپس درایو دوباره راه اندازی شود.

چه زمانی اینورتر NEO باید برای تعمیر بررسی شود؟

اگر ورودی برق صحیح است، موتور و کابل تست شده اند و خطا حتی با جدا کردن بار همچنان تکرار می شود، احتمال ایراد داخلی بیشتر است. خطاهای مربوط به تشخیص جریان، حافظه EEPROM، برد کنترلی، قسمت IGBT یا مدارهای داخلی معمولاً با تغییر پارامترهای معمول برطرف نمی شوند. در چنین شرایطی بهتر است از تعویض تصادفی قطعات یا دستکاری مدار قدرت خودداری شود. اینورتر دارای باس DC با ولتاژ بالا است و حتی پس از قطع ورودی ممکن است خازن ها برای مدتی شارژ باقی بمانند.
برای عیب یابی اینورتر NEO، انتخاب مدل جایگزین یا بررسی تنظیمات NE90، NE200 و NE300 بهتر است مدل کامل درایو، توان و جریان پلاک الکتروموتور، نوع بار و کد خطایی که روی نمایشگر دیده می شود در اختیار کارشناسان فنی دلکو صنعت قرار گیرد. این اطلاعات مشخص می کند مشکل از تنظیمات و شرایط بهره برداری است یا درایو به بررسی سخت افزاری نیاز دارد.