شیر آسانسوری بلین KV
شیر بلین KV مدل خانگی شیر آسانسوری بلین بوده که در مدل های تک بوبین KV1P، دو بوبین KV1S، دو بوبین با اسپول نرم تر KV2P و سه بوبین KV2S طراح و ساخته شده است. سایز تمامی این شیرها 1.2 اینچ بوده و حداکثر دبی عبوری از آن ها 80 لیتر می باشد. استفاده این شیرهای بلین KV بیشتر در مصارف خانگی بوده و کیفیت بالایی نسبت به قیمت مناسب آن دارند.
قیمت : {{ price }} تومان
قیمت : {{ price }} تومان
قیمت : {{ price }} تومان
شیر برقی بلین KV ½ اینچ برای بالابرهای هیدرولیکی کوچک طراحی شده اند که با سرعت 0.16 متر بر ثانیه (32 fpm) بسته به شیر کار می کنند. ویژگی های سواری نرم و دقیق دریچه KV2S که شامل "ایست نرم" در هر دو جهت است، صلابت و کیفیت بالای شیر بلین KV را نشان می دهد. شیر بلین KV برای بالابر خانگی با کیفیت و بالابر برای افراد معلول بسیار مناسب است. برای مشاوره رایگان، بررسی کاتالوگ و خرید شیر بلین KV با کارشناسان دلکو صنعت تماس بگیرید.
شیر بلین سری KV سایز 1.2 اینچ این شیرهای بلین هستند. که در مدل های تک بوبین، دو بوبین و سه بوبین طراحی شده اند. مدل دو بوبین این شیر دارای دو مدل KV2P و KV1P است که تفاوت آن ها در اسپول این شیر می باشد. مدل های KV2P دارای اسپول های سایز ضخیم تری هستد. این شیر به طور بخصوص برای بالابر و آسانسور هیدرولیک استفاده می شود. شیر آسانسوری بلین آلمان در مدل های سایز بزرگتر به نام شیر آسانسوری بلین EV تولید و عرضه می گردد که سایزهای بزرگتر از 1.2 اینچ هستند و برای مصارف صنعتی و یا آسانسورهایی که دارای متراژ و توقف های بیشتری هستند استفاده می شوند. در ادامه هر یک از انواع شیر آسانسور KV به طور کامل شرح داده شده است.
برخی از مشخصات شیر بلین KV در جدول زیر آورده شده است. این شیر آسانسوری هیدرولیک دارای IP68 می باشد.
مدل شیر آسانسور هیدرولیک | KV |
محدوده دبی (لیتر بر دقیقه) | 5-80 |
محدوده فشار کاری (بار) | 8-100 |
فشار تنش نهایی (بار) | 500 |
سلونوئید AC | 24 V/1.8 A, 42 V/1.0 A, 110 V/0.5 A, 230 V/0.18 A, 50/60 H |
سلونوئید DC | 12 V/2.1 A, 24 V/1.1 A, 42 V/0.6 A, 80 V/0.3 A, 125 V/0.25 A, 196 V/0.14 A |
ویسکوزیته روغن (سانتی استوک) | 25-60 |
محدوده دمای روغن مورد استفاده (درجه سانتی گراد) | 10-60 |
بهترین محدوده دمای روغن مورد استفاده (درجه سانتی گراد) | 25-55 |
محدوده دمای محیط (درجه سانتی گراد) | 0-70 |
شیر آسانسور بلین KV که سایز 1.2 اینچ شیرهای آسانسوری در مدل های تک، دو و سه بوبین تولید و عرضه می شود. که در مدل دو بوبین دو نوع اسپول وجود دارد. در جدول زیر انواع شیر بلین KV به طور کامل آورده شده است.
شیر آسانسوری بلین دو بوبین KV1S | شیر آسانسوری بلین تک بوبین KV1P |
شیر آسانسوری بلین سه بوبین KV2S | شیر آسانسوری بلین دو بوبین KV2P |
نحوه عملکرد یک شیر آسانسوری در بالا و پایین آمدن مشخص می شود. معمولاً حداکثر سرعت بالا و پایین آمدن در شیر آسانسوری بلین در نظر گرفته می شود. در ادامه جدول نحوه فرود و بالا آمادن به وسیله ی شیر بلین KV به طور کامل شرح داده شده است.
مدل شیر بلین KV | شرح |
KV1P | سرعت بالا، حداکثر 0.16 متر بر ثانیه (32 فوت در دقیقه). شروع بالا دارای میرایی داخلی است. استاپ بالا هیچ میرایی ندارد (پمپ متوقف می شود). سرعت پایین یک پایین، حداکثر 0.16 متر بر ثانیه (32 فوت در دقیقه). استارت پایین دارای میرایی قابل تنظیم است. سرعت پایین قابل تنظیم است. استاپ پایین دارای میرایی داخلی است. |
KV1S | حداکثر سرعت 0.16 متر بر ثانیه (32 فوت در دقیقه). با توقف نرم، یا حداکثر 0.4 متر بر ثانیه (80 فریم در دقیقه) با سفر بیش از حد و لذت بردن. شروع بالا دارای میرایی داخلی است. استاپ بالا دارای میرایی قابل تنظیم است (توقف تاخیری پمپ لازم است). سرعت پایین یک پایین، حداکثر 0.16 (32 فوت در دقیقه). استارت پایین دارای میرایی قابل تنظیم است. سرعت پایین قابل تنظیم است. استاپ پایین دارای میرایی داخلی است. |
KV2P | یک سرعت بالا، حداکثر 0.16 متر بر ثانیه (32 فوت در دقیقه). شروع بالا دارای میرایی داخلی است. استاپ بالا هیچ میرایی ندارد (پمپ متوقف می شود). پایین دو سرعت پایین، حداکثر 1 متر بر ثانیه (200 فوت در دقیقه). استارت پایین دارای میرایی قابل تنظیم است. سرعت پایین و تراز کردن سریع قابل تنظیم است. کاهش سرعت و توقف دارای میرایی داخلی است. |
KV2S | یک سرعت بالا، حداکثر 0.16 متر بر ثانیه (32 فوت در دقیقه). با توقف نرم، یا حداکثر 0.4 متر بر ثانیه (80 فریم در دقیقه) با سفر بیش از حد و لذت بردن. شروع بالا دارای میرایی داخلی است. استاپ بالا دارای میرایی قابل تنظیم است (توقف تاخیری پمپ لازم است). پایین دو سرعت پایین، حداکثر 1 متر بر ثانیه (200 فوت در دقیقه). استارت پایین دارای میرایی قابل تنظیم است. سرعت پایین و تراز کردن سریع قابل تنظیم است. کاهش سرعت و توقف دارای میرایی داخلی است. |
اجزای داخلی شیر بلین در شکل زیر نشان داده شده است:
تجهیزات اختیاری KV | شرح |
BV | شیر توپی داخلی |
EN | برق اضطراری برق |
H 13 | پمپ دستی اچ پی |
Slack KS | شیر طناب |
DH | سوئیچ فشار 10-100 بار |
DL | سوئیچ فشار 1-10 بار |
CSA | شیر برقی CSA |
HA | شیر دستی اضطراری پایین آمدن |
در شیر بالابری بلین سوپاپ ها قبلاً تنظیم و آزمایش شده اند. قبل از تغییر تنظیمات شیر، عملکرد الکتریکی را بررسی کنید. با برداشتن مهره و بالا بردن جزئی شیر برقی برای احساس کشش، آزمایش کنید که برق شیر برقی صحیح است. تنظیمات اسمی: تنظیم سطح 1 با صفحات فلنج. تنظیم سطح 5 (KV1S & KV2S) با صفحات فلنج. معمولاً شیر بالابری هیدرولیک قبل از راه اندازی نیاز به یک سری تنظیمات دارد که در ادامه تنظیمات این شیرهای به طور کامل شرح داده شده است.
1. Up Bypass: هنگامی که پمپ راه اندازی می شود، ماشین تخلیه شده باید برای مدت حدود 1 در کف ثابت بماند.
دوم قبل از شروع به سمت بالا طول این تأخیر مطابق با تنظیم تنظیم 1 است. «در» (در جهت عقربههای ساعت)
تأخیر را کوتاه می کند، «خارج» (C-C-Clockwise) تأخیر را طولانی می کند.
توقف بالا: در سطح کف، پمپ-موتور برق قطع می شود. توقف بسته به بار و سرعت ممکن است ناگهانی باشد
رویکرد. امکان تنظیم وجود ندارد.
S Relief Valve: "In" (در جهت عقربه های ساعت) یک تنظیم فشار بالاتر، "خارج" (c-c-clockwise) حداکثر فشار کمتری را ایجاد می کند. پس از چرخش
"خارج"، پایین آوردن دستی H را برای یک لحظه باز کنید.
مهم: هنگام آزمایش شیر کمکی، شیر توپی را به تدریج ببندید
1. Up Bypass: هنگامی که پمپ راه اندازی می شود، ماشین تخلیه شده باید برای مدت حدود 1 در کف ثابت بماند.
دوم قبل از شروع به سمت بالا طول این تأخیر مطابق با تنظیم تنظیم 1 است. «در» (در جهت عقربههای ساعت)
تأخیر را کوتاه می کند، «خارج» (C-C-Clockwise) تأخیر را طولانی می کند.
5. Up Stop: در سطح کف شیر برقی A بدون برق است. از طریق رله زمان، پمپ باید تقریباً کار کند. 1 ثانیه بیشتر
اجازه می دهد خودرو به آرامی با عملکرد سوپاپ مطابق با تنظیم تنظیم 5 متوقف شود. "در" (در جهت عقربه های ساعت) فراهم می کند
توقف نرمتر، "خارج" (c-forwith) توقف سریعتر. پیش تنظیم: با جدا شدن شیر برقی A و کارکرد پمپ،
5 باید بچرخانید تا ماشین شروع به حرکت به سمت بالا کند، سپس به آرامی دوباره عقب نشینی کنید تا ماشین متوقف شود.
توقف جایگزین: در سرعتهای نسبتاً بالاتر و با ترتیبات رله زمانی مانند توقف بالا، خودرو
ممکن است کمی بالاتر از سطح طبقه حرکت کند. در حرکت بیش از حد از کف، شیر برقی D تراز کننده پایین انرژی می گیرد و سطح را پایین می آورد
ماشین به آرامی به سطح طبقه برمی گردد که D انرژی ندارد.
S Relief Valve: "In" (در جهت عقربه های ساعت) یک تنظیم فشار بالاتر، "خارج" (c-c-clockwise) حداکثر فشار کمتری را ایجاد می کند. پس از چرخش
"خارج"، پایین آوردن دستی H را برای یک لحظه باز کنید.
مهم: هنگام آزمایش شیر کمکی، شیر توپی را به تدریج ببندید.
1. Up Bypass: هنگامی که پمپ راه اندازی می شود، ماشین تخلیه شده باید برای مدت حدود 1 در کف ثابت بماند.
دوم قبل از شروع به سمت بالا طول این تأخیر مطابق با تنظیم تنظیم 1 است. «در» (در جهت عقربههای ساعت)
تأخیر را کوتاه می کند، «خارج» (C-C-Clockwise) تأخیر را طولانی می کند.
بالا توقف: در سطح کف، پمپ-موتور برق قطع می شود. توقف بسته به بار و سرعت ممکن است ناگهانی باشد
رویکرد. امکان تنظیم وجود ندارد
S Relief Valve: "In" (در جهت عقربه های ساعت) یک تنظیم فشار بالاتر، "خارج" (c-c-clockwise) حداکثر فشار کمتری را ایجاد می کند. پس از چرخش
"خارج"، پایین آوردن دستی H را برای یک لحظه باز کنید.
مهم: هنگام آزمایش شیر کمکی، شیر توپی را به تدریج ببندید.
1. Up Bypass: هنگامی که پمپ راه اندازی می شود، ماشین تخلیه شده باید برای مدت حدود 1 در کف ثابت بماند.
دوم قبل از شروع به سمت بالا طول این تأخیر مطابق با تنظیم تنظیم 1 است. «در» (در جهت عقربههای ساعت)
تأخیر را کوتاه می کند، «خارج» (C-C-Clockwise) تأخیر را طولانی می کند.
5. Up Stop: در سطح کف شیر برقی A بدون برق است. از طریق رله زمان، پمپ باید تقریباً کار کند. 1 ثانیه بیشتر
اجازه می دهد خودرو به آرامی با عملکرد سوپاپ مطابق با تنظیم تنظیم 5 متوقف شود. "In" (در جهت عقربه های ساعت) فراهم می کند
توقف نرمتر، "خارج" (c-forwith) توقف سریعتر. پیش تنظیم: با جدا شدن شیر برقی A و کارکرد پمپ،
5 باید بچرخانید تا ماشین شروع به حرکت به سمت بالا کند، سپس به آرامی دوباره عقب نشینی کنید تا ماشین متوقف شود.
توقف جایگزین: در سرعتهای نسبتاً بالاتر و با ترتیبات رله زمانی مانند توقف بالا، خودرو
ممکن است کمی بالاتر از سطح طبقه حرکت کند. در حرکت بیش از حد از کف، شیر برقی D تراز کننده پایین انرژی می گیرد و سطح را پایین می آورد
ماشین به آرامی به سطح طبقه برمی گردد که D انرژی ندارد.
S Relief Valve: "In" (در جهت عقربه های ساعت) یک تنظیم فشار بالاتر، "خارج" (c-c-clockwise) حداکثر فشار کمتری را ایجاد می کند. پس از چرخش
"خارج"، پایین آوردن دستی H را برای یک لحظه باز کنید.
مهم: هنگام آزمایش شیر کمکی، شیر توپی را به تدریج ببندید.
سوپاپ ها قبلا تست و تنظیم شده اند. قبل از تغییر تنظیمات شیرها، عملکرد الکتریکی را بررسی کنید. تست کنید که شیر برقی صحیح است با برداشتن مهره و بالا بردن کمی شیر برقی برای احساس کشش انرژی می گیرد. تنظیمات اسمی KV: تنظیمات 7 و 9، سر پیچ ها در سطح سرهای شش گوش.
6. شتاب پایین: هنگامی که شیر برقی D انرژی دارد، خودرو مطابق با تنظیم تنظیم 6 به سمت پایین شتاب می گیرد.
«در» (در جهت عقربههای ساعت) شتاب پایینتری را ارائه میدهد، «خارج» (c-c-clockwise) شتاب سریعتری را ارائه میکند. پیش تنظیم: 6 باید چرخانده شود
تمام راه را به داخل و سپس شیر برقی D انرژی. 6 را به آرامی به عقب برگردانید تا زمانی که خودرو به سمت پایین شتاب بگیرد.
9. سرعت پایین: با برق D برقی مانند بالا، سرعت پایین خودرو مطابق با تنظیم تنظیم 9 است. 'In'
(در جهت عقربههای ساعت) سرعت پایینتری را ارائه میکند، "خارج" (c-clockwise) سرعت پایینتری را ارائه میدهد.
توقف پایین: در سطح زمین، برق شیر برقی D قطع می شود و باعث توقف خودرو می شود. بدون نیاز به تنظیم
H پایین آوردن دستی: «خارج» (c-c-clockwise) به خودرو اجازه می دهد تا با دست پایین بیاید. در زمان انتشار به طور خودکار بسته می شود.
6. شتاب پایین: هنگامی که شیر برقی C و D انرژی دارند، خودرو مطابق با تنظیم به سمت پایین شتاب می گیرد.
تنظیم 6. «در» (در جهت عقربههای ساعت) شتاب پایینتری را ارائه میدهد، «خارج» (c-c-clockwise) شتاب سریعتری را فراهم میکند. پیش تنظیم: 6
باید تمام مسیر را به داخل بچرخانید و سپس شیر برقی C و D را روشن کنید. 6 را به آرامی به عقب برگردانید تا زمانی که خودرو به سمت پایین شتاب بگیرد.
7. سرعت پایین آمدن: با برق گرفتن شیر برقی C و D مانند بالا، سرعت پایین آمدن خودرو مطابق با تنظیم تنظیم 7 است.
«In» (در جهت عقربههای ساعت) سرعت پایینتری را ارائه میدهد، «خارج» (c-clockwise) سرعت پایینتری را ارائه میدهد.
کاهش سرعت پایین: وقتی شیر برقی C قطع شود در حالی که شیر برقی D همچنان روشن است، خودرو مطابق با
میرایی داخلی نیازی به تنظیم بیشتر نخواهد بود.
9. تراز پایین: با خاموش شدن شیر برقی C و برق باقی ماندن شیر برقی D، خودرو با سرعت تراز پایین تر حرکت می کند.
با توجه به تنظیم تنظیم 9. "In" (در جهت عقربه های ساعت) سرعت پایین تر را کاهش می دهد، "بیرون" (c-c-clockwise) سرعت پایین تراز کردن را افزایش می دهد.
توقف پایین: در سطح زمین، برق شیر برقی D قطع می شود و باعث توقف خودرو می شود. بدون نیاز به تنظیم
H پایین آوردن دستی: «خارج» (c-c-clockwise) به خودرو اجازه می دهد تا با دست پایین بیاید. در زمان انتشار به طور خودکار بسته می شود.
شیر طناب Slack KS: شیر برقی D باید بدون برق باشد! KS با کلید آلن 3 میلی متری با چرخاندن پیچ K به داخل تنظیم می شود
فشار بالاتر و خروجی برای فشار کمتر. با چرخش K تا انتها به داخل، سپس نیم دور برگشت، ماشین خالی باید پایین بیاید
هنگامی که کاهش دستی H باز می شود. اگر خودرو پایین نیامد، K باید عقب نشینی شود تا زمانی که خودرو شروع به فرود کند، سپس
برای اطمینان از اینکه با روغن سرد، خودرو را می توان در صورت لزوم پایین آورد، نیم دور دیگر را عقب کشید.
برای استعلام قیمت شیر آسانسوری بلین KV با کارشناسان دلکو صنعت تماس بگیرید.
ردیف | شرح | قیمت (تومان) |
1 | قیمت شیر آسانسوری بلین KV1P | تماس بگیرید |
2 | قیمت شیر آسانسوری بلین KV1S | تماس بگیرید |
3 | قیمت شیر آسانسوری بلین KV2P | تماس بگیرید |
4 | قیمت شیر آسانسوری بلین KV2S | تماس بگیرید |
مشخصات شیر آسانسوری بلین KV
دیدگاه کاربران
دیدگاهی ثبت نشده است.
قیمت شیر آسانسوری بلین KV