مرتب سازی :
12 کالا
ردیف | عنوان محصول | قیمت (تومان) | جزییات |
---|---|---|---|
1 | گیربکس شافت مستقیم ایرانی |
5,500,000
|
مشاهده و خرید |
2 | گیربکس شافت مستقیم ایلماز ترکیه |
11,000,000
|
مشاهده و خرید |
3 | گیربکس شافت مستقیم موتوواریو |
19,000,000
|
مشاهده و خرید |
4 | گیربکس شافت مستقیم بونفیلیولی |
18,000,000
|
مشاهده و خرید |
5 | گیربکس شافت مستقیم لنز |
25,000,000
|
مشاهده و خرید |
6 | گیربکس شافت مستقیم SEW |
10,000,000
|
مشاهده و خرید |
7 | گیربکس شافت مستقیم SITI |
19,000,000
|
مشاهده و خرید |
8 | گیربکس شافت مستقیم وارول ایتالیا |
18,000,000
|
مشاهده و خرید |
9 | گیربکس شافت مستقیم AMG |
8,800,000
|
مشاهده و خرید |
10 | گیربکس شافت مستقیم باور |
( هر دستگاه ) :
22,000,000
|
مشاهده و خرید |
11 | گیربکس شافت مستقیم نورد |
( هر دستگاه ) :
25,000,000
|
مشاهده و خرید |
12 | گیربکس شافت مستقیم رضایت |
( هر دستگاه ) :
6,000,000
|
مشاهده و خرید |
گیربکس شافت مستقیم یا گیربکس هلیکال یکی از پرکاربردترین انواع گیربکس در صنایع مختلف است. این نوع گیربکس به دلیل طراحی ساده و کارآمد، راندمان بالا، لرزش و صدای کم، قیمت مناسب و تنوع در نسبت تبدیل و دور خروجی، در طیف وسیعی از کاربردها مورد استفاده قرار میگیرد. برای مشاوره رایگان، بررسی کاتالوگ و خرید گیربکس شافت مستقیم یا گیربکس هلیکال با کارشناسان دلکو صنعت تماس بگیرید.
پرمصرف ترین گیربکسی که در صنایع مختلف استفاده میشود، از نوع شافت مستقیم یا هلیکال است. این نوع گیربکس در رنج گیربکس های با توان متوسط قرار می گیرد و با توجه به قیمت مناسب و هزینه تعمیر و نگهداری پایین به وفور در صنایع مختلف کاربرد دارد.
این نوع گیربکس به دلیل نوع دندانه چرخدنده آن به نام هلیکال نام گذاری شده است. دندانه های این گیربکس ها به صورت اریب یا مورب هستند از این رو این نوع گیربکس را گاهی گیربکس اریب یا گیربکس مورب نیز می نامند. این طراحی خاص چرخ دنده ها باعث می شود که هنگام کارکرد گیربکس، اتصال دنده ها از یک نقطه شروع شده و سپس سایر سطح دندانه با یکدیگر تماس پیدا کند. در نتیجه از ایجاد ضربه جلوگیری شده و باعث می شود که گیربکس نرم و بدون صدا کار کند. همچنین باعث افزایش عمر چرخدنده و در نتیجه گیربکس خواهد شد. اریب بودن دندانه باعث افزایش طول دندانه شده و منجر به افزایش سطح تماس دو چرخدنده میشود.
گیربکس شافت مستقیم معمولا به صورت یک طبقه و دو طبقه و سه طبقه تولید می شوند. هر طبقه گیربکس را اصطلاحا استیج می نامند. هر استیج شامل یک زوج چرخدنده می باشد که دور و گشتاور از چرخ دنده کوچک تر به چرخ دنده بزرگ تر منتقل می شود. هر استیج یا طبقه با نسبت تبدیل مشخص دور را کاهش و در نتیجه گشتاور را افزایش میدهد. ابعاد و استحکام چرخدنده ها با توان ورودی به گیربکس و گشتاور قابل انتقال از گیربکس نسبت مستقیم دارد.
همان گونه که از نام گیربکس مشخص است، ورودی و خروجی این گیربکس در یک راستا و جهت و به صورت مستقیم می باشد. ورودی گیربکس می تواند شافت و یا هالو به همراه فلنج باشد. در صورتیکه ورودی به صورت شافت باشد، انتقال دور و قدرت به گیربکس می تواند به وسیله تسمه و پولی و یا چرخ زنجیر و یا انواع کوپلینگها صورت پذیرد. خروجی گیربکس نیز همراه با شافت می باشد. یکی از نکات بسیار مهم در انتخاب گیربکس شافت مستقیم یا هلیکال قطر شافت خروجی آن است.
قطر شافت خروجی گیربکس تابعی از توان ورودی و دور خروجی آن می باشد. هر چه گیربکس در خروجی خود گشتاور بالاتری را منتقل کند، قطر شافت گیربکس نیز بیشتر میشود. در حالتیکه گیربکس با یک الکتروموتور یا هیدروموتور کوپل شود، ورودی باید به صورت هالو و فلنجی باشد. گیربکس ها معمولا برای کوپل با الکتروموتور تولید میشوند و این آسان ترین و رایج ترین راه انتقال توان به گیربکس است.
گیربکس هلیکال مستقیم را می توان بر اساس شکل ظاهری و نحوه نصب آن نیز دسته بندی کرد. در زیر به انواع گیربکس شافت مستقیم بر اساس نحوه نصب گیربکس اشاره شده است.
گیربکس هلیکال پایه دار به صورت پایه دار تولید می شوند و نصب آن از طریق پایه های زیر گیربکس است. خروجی گیربکس نیز به صورت شافتدار است.
گیربکس هلیکال فلنجدار بدون پایه بوده و خروجی آن دارای شفت و فلنج است. نصب گیربکس از طریق فلنج خروجی آن و به صورت افقی یا عمودی صورت می پذیرد.
گیربکس هلیکال پایه و فلنجدار، تلفیقی از دو مدل قبلی است و نصب آن به صورت همزمان از طریق پایه ها و فلنج آن صورت می پذیرد. این نوع گیربکس را می توان به صورت عمودی و یا افقی استفاده نمود.
در برخی صنایع نیازمند گیربکس با دور پایین هستیم. برای دورهای پایین (معمولا زیر 5 دور در دقیقه) از گیربکس مرکب استفاده می شود. گیربکس مرکب ترکیبی از دو گیربکس شافت مستقیم می باشد. الکتروموتور یا توان محرک به گیربکس اول که کوچک تر است وصل می شود و در نهایت دور پایین و گشتاور بالا توسط گیربکس دوم که قوی تر است منتقل می شود.
این گیربکس قابلیت نصب در تمامی جهات و به صورت افقی و عمودی را دارا می باشند. در زیر چگونگی نصب گیربکس شافت مستقیم نشان داده شده است.
در صورتیکه گیربکس شافت مستقیم با توجه به توان و دور خروجی به درستی انتخاب شده باشد دارای طول عمر بالا خواهد بود. گیربکس را باید به صورت مرتب بررسی کرد تا از میزان روغن مناسب درون آن اطمینان حاصل گردد. میزان روغن مورد نیاز برای گیربکس در حالت نصب به صورت افقی و عمودی متفاوت است و باید دقت شود که تمامی روغن سطح تمامی چرخ دنده ها را در بر گیرد. باید توجه نمود که گیربکس بدون ارتعاش کار کند. برای این منظور نحوه نصب و بالانس بودن گیربکس از اهمیت بالایی برخوردار است. هر گونه ایجاد صدای نامتعارف در گیربکس نگران کننده و دلیل بر ایجاد خرابی در آن می باشد. صدای ایجاد شده در گیربکس شافت مستقیم معمولا می تواند از خرابی یاتاقان های آن و یا خوردگی دندانه های چرخدنده های گیربکس باشد.
گیربکس شافت مستقیم موجود در بازار ایران اغلب ساخت ایران، چین و یا کشورهای اروپایی است. گیربکس های شافت مستقیم ایرانی طرح VEM آلمان هستند.
از مهمترین گیربکس های شافت مستقیم چینی موجود در ایران نیز می توان به گیربکس شافت مستقیم چینی SRC اشاره کرد.
کاربرد گیربکس شافت مستقیم یا گیربکس هلیکال در صنایع مختلف بسیار متنوع می باشد. صنایع و یا دستگاه هایی که این مدل گیربکس در آنها به کار می رود شامل موارد زیر است:
با توجه به ارزان و پرکاربرد بودن گیربکس شافت مستقیم و همچنین تعمیر و نگهداری راحت، صنایع مختلف مجاب به استفاده از این مدل گیربکس شده اند. شما عزیزان میتوانید جهت دریافت اطلاعات بیشتر و خرید گیربکس شافت مستقیم و همچنین اطلاع از قیمت برندهای مختلف با کارشناسان و متخصصان شرکت دلکو صنعت تماس بگیرید و از مشاوره رایگان بهره مند شوید.
سوالات متداول
دیدگاه کاربران
طباطبایی
۱۴۰۳/۰۸/۲۹سلام. خدا قوت. قیمت الکتروگیربکس شافت مستقیم با توان 3کیلووات و دور بین 20 تا 25 دور در دقیقه چی پیشنهاد میدید؟ قیمت مناسب باشه لطفا
پاسخ
رامین
۱۴۰۳/۰۸/۲۹سلام مهندس جان. گیربکس شافت مستقیم پایه دار را می توان به صورت عمودی نصب کرد؟
پاسخ